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BRT站部分座椅 有点像滑滑梯_社会频道_东方资讯
发布日期:2020-09-27 04:26   来源:未知   阅读:

为何会设置这种座椅?工作人员介绍,北京、上海、广州、深圳、宜昌等城市公交、地铁都设置有斜面公交座椅。斜面公交座椅有以下几个好处:1、短暂倚靠:由于乘客候车时间较短,可以借助座椅倚靠作短暂休息,减轻乘客直接站立的强度;2、确保座椅清洁:该设计可避免乘客放置行李占用座位,可确保候车座椅清洁。3、避免不文明的躺卧行为发生:城市公共交通是城市的“窗口”,该设计作为“技防”可避免乘客“躺卧”候车座椅等不文明行为的发生。自该候车座椅使用以来,该候车方式得到大部分短暂候车乘客的认可。贵阳公交将督促相关工作人员对乘客作更多耐心解释,今期必中一肖四不像ww,逐步取得乘客对该类座椅设置的认可。

记者走访后发现,站内除了斜面候车凳外,还有供乘客坐的拱面坐凳,也就是正常的凳子,这种凳子大概可以供4~5人坐下休息。

“这个凳子只能靠在上面,像我身高稍微有点高,靠在上面都不舒服。”在站内等车的周先生说。

接到市民反映后,记者来到贵阳市各BRT停靠站点采访,发现几乎每个站点都有这种斜放的凳子,角度倾斜大概45°。

罗女士说,正常的凳子能接受,背着小孩坐着等车也会轻松很多。

随后,记者联系了公交集团工作人员。据工作人员介绍,贵阳公交BRT共设站点29个,其中设置可借力倚靠座椅(斜45度)站点24个,共计设置可倚靠座椅87个。

本报讯 提起贵阳BRT公交站内一种只能靠、不能坐的凳子,网友看法不一:“有点浪费”“设计别致,但不好靠”“还能接受,靠着比站着好”……有的网友说,这个座椅有点像“滑滑梯”。

背着小孩等车的罗女士则说,凳子这样设计有些浪费。她的身高一米五几,背着小孩靠在凳子上,会压着小孩的脚。随即,罗女士还给记者示范了一遍背着小孩靠在上面是不太轻松的。

在松花路BRT公交站内等车的小林说,斜靠的凳子靠久了腿会很酸,因为凳子表面是滑的,靠起很费力。

随即,记者用随身携带的卡片估量了一下凳子的角度,因凳子呈棒球棍形状的椭圆形,上下角度不一,凳子上方倾斜角度是卡片直角的一半,也就是45°左右,下方倾斜角度是卡片直角的三分之一,也就是30°至35°左右。

(贵阳日报融媒体记者 陈旭)

在BRT站内的工作人员告诉记者,不只是一两个站内有这种凳子,贵阳市多数BRT公交站内,都安装了这种斜凳。

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